După mai bine de un deceniu de incertitudine, autoritățile malaeziene reiau oficial căutările pentru zborul Malaysia Airlines MH370, unul dintre cele mai misterioase cazuri din istoria aviației moderne. Ministerul Transporturilor din Malaezia a anunțat miercuri că o nouă operațiune de localizare a epavei va începe pe 30 decembrie, cu sprijinul companiei americane Ocean Infinity, specializată în tehnologii robotice subacvatice.
Noua misiune va dura aproximativ 55 de zile, fiind realizată în etape, în funcție de condițiile meteo și de logistica operațională. Deși autoritățile au confirmat că echipele se vor concentra pe zone considerate „cu probabilitate maximă” de a ascunde rămășițele avionului, locațiile exacte nu au fost încă dezvăluite publicului, potrivit The Guardian.
Misterul care continuă să bântuie aviația mondială
Zborul MH370, o aeronavă Boeing 777-200, a dispărut pe 8 martie 2014, la scurt timp după decolarea din Kuala Lumpur spre Beijing. La bord se aflau 239 de oameni: 12 membri ai echipajului și 227 de pasageri din 15 țări, majoritatea cetățeni chinezi. Aeronava a deviat inexplicabil de la ruta sa și a dispărut de pe radare în zona Strâmtorii Malacca, fără a transmite un mesaj de urgență.
În ciuda celei mai ample operațiuni internaționale de căutare pe mare din istorie, desfășurată inițial de Australia, Malaezia și China, epava nu a fost găsită. Doar câteva fragmente confirmate ale aeronavei au fost descoperite în anii următori pe plajele din Madagascar, Tanzania și Mozambic.
O nouă șansă pentru familiile celor dispăruți
Vestea reluării căutărilor a adus un val de emoție pentru rudele victimelor, care au luptat neobosit pentru adevăr și responsabilitate.
Danica Weeks, văduva unui pasager australian, a declarat că este „recunoscătoare și ușurată” că Malaezia continuă eforturile de a aduce claritate tragediei:
„De peste 11 ani trăim fără răspunsuri. Faptul că se reia căutarea ne dă speranță, poate ultima atât de concretă, că vom afla ce s-a întâmplat cu cei dragi.”
Contract „no-find, no-fee”: plata doar în cazul descoperirii epavei
Ocean Infinity a fost deja implicată în căutările anterioare și va lucra acum în baza unui acord în care primește plata de 70 de milioane de dolari doar dacă epava este localizată. Noua zonă vizată acoperă aproximativ 15.000 km pătrați și include regiuni ale Oceanului Indian considerate promițătoare în urma unor analize actualizate ale traiectoriei avionului.
Ultima tentativă a companiei a fost întreruptă în aprilie din cauza condițiilor meteo nefavorabile.
Ce știm din anchetele anterioare
De-a lungul anilor, multiple investigații au încercat să explice dispariția.
Raportul oficial malaezian din 2018 a confirmat că avionul a fost întors manual din direcție, ceea ce sugerează prezența unei intervenții neautorizate. Anchetatorii nu au putut exclude un act ilegal, dar au respins ipotezele sinuciderii pilotului sau unei defecțiuni mecanice majore.
Australia, care a condus o parte semnificativă a căutărilor, a numit incapacitatea de a găsi aeronava drept „o tragedie greu de conceput în era modernă”.
Angajamentul ferm al Malaeziei
În comunicatul emis miercuri, Ministerul Transporturilor a subliniat că această nouă etapă reprezintă „o promisiune fermă” față de familiile victimelor și un pas decisiv către obținerea unui răspuns final:
„Această operațiune demonstrează angajamentul guvernului malaezian de a oferi în sfârșit un sentiment de închidere celor afectați.”