Air China analizează lansarea unei rute regulate între Beijing și București, o posibilă premieră pentru piața aviatică din România, care ar aduce prima conexiune directă operată de transportatorul asiatic între capitala Chinei și Aeroportul Internațional „Henri Coandă”.
Air China pregătește zbor direct Beijing–București: posibilă premieră pentru România
Informația, publicată de BoardingPass, indică faptul că noua rută ar putea fi operată de patru ori pe săptămână, conectând Beijing cu Bucharest, pe segmentul principal Beijing–Otopeni. Proiectul apare pe fondul unui interes tot mai crescut al companiilor aeriene chineze pentru piața românească.
Potrivit acelorași surse, ruta ar putea fi extinsă până la Zagreb, ceea ce ar transforma Bucureștiul într-un punct intermediar pe o conexiune aeriană între Asia și Europa de Sud-Est. În acest scenariu, compania ar putea comercializa inclusiv segmentul regional București–Zagreb.
Zborurile sunt estimate să fie operate cu aeronave Airbus A330-200, iar debutul lor ar putea avea loc în august 2026, în cazul obținerii tuturor aprobărilor necesare din partea autorităților aviatice din China.
Deocamdată, nu există o confirmare oficială privind autorizarea rutei de către Administrația Aviației Civile din China, însă discuțiile privind această conexiune circulă de mai multe luni în industria aviatică și a turismului.
În paralel, mai multe companii aeriene chineze, printre care China Eastern Airlines și China Southern Airlines, au obținut anterior autorizații pentru operarea unor zboruri către București, fără a lansa însă până acum curse regulate de pasageri.
În prezent, legăturile aeriene directe dintre România și China sunt limitate, în principal, la transport cargo. Dacă proiectul Air China va fi implementat, ruta Beijing–București ar deveni una dintre cele mai importante conexiuni lung-curier din regiune și ar putea consolida poziția capitalei României ca hub aerian regional.
În ansamblu, posibila intrare a Air China pe ruta Beijing–București marchează un potențial pas important pentru conectivitatea aeriană a României cu Asia, într-un context în care interesul transportatorilor chinezi pentru piața locală este în creștere. Dacă proiectul se va concretiza, el ar putea reprezenta prima legătură directă regulată între București și capitala Chinei, ceea ce ar însemna o schimbare semnificativă pentru fluxurile de pasageri, turism și business dintre cele două țări.
Mai mult, scenariul unei extinderi a rutei către Zagreb ar transforma Bucureștiul într-un punct de tranzit regional pe o axă aeriană ce leagă Asia de Europa de Sud-Est, consolidând astfel poziția sa strategică în regiune. O astfel de dezvoltare ar putea aduce beneficii economice indirecte, prin creșterea mobilității și a atractivității aeroportului „Henri Coandă” ca nod de legătură.
În același timp, proiectul rămâne condiționat de aprobările autorităților aviatice și de deciziile comerciale finale ale companiei, în contextul în care alte transporturi aeriene chineze au primit deja autorizații pentru România, dar nu au lansat încă operațiuni regulate de pasageri.
Dacă va fi implementată, ruta Beijing–București ar putea deveni una dintre cele mai importante conexiuni lung-curier ale României, cu impact direct asupra relațiilor economice și turistice și cu potențial de a redefini rolul capitalei pe harta aviației internaționale.